陜西龍門(mén)吊,龍門(mén)吊,恒安泰：

門(mén)式起重機按主梁結構形式分類(lèi)

　　1.單主梁門(mén)式起重機

　　單主梁門(mén)式起重機結構簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門(mén)式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過(guò)支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過(guò)支腳。

　　2. 雙梁橋式起重機

　　雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機相比要大些，造價(jià)也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結構。

門(mén)式起重機選擇軌道的禁忌有哪些

　　門(mén)式起重機，做為大型企業(yè)的起重設備首選，有許多的地方是我們需要注意的，因為一個(gè)小小的問(wèn)題，可能會(huì )引起非常非常大的麻煩，特別是對這種大型的起重設備來(lái)說(shuō)。

　　1)不允許選用不同型號、不同規格、不同材料的鋼軌鋪設一臺起重機軌道。

　　2)欽道連接扳(色民權)的聯(lián)接螺栓不得少于4個(gè)。

　　3)不允許使用不規整的或用氣焊在鐵板上割成孔的連接

　　4)小車(chē)軌道的每組墊板不應超過(guò)兩塊．長(cháng)度不應小于100mm；兩組墊板間距不應小于2帥2墊板與執道底面實(shí)兩接觸面積不應小于名義接觸面積的80％。

　　5)兩條平行軌道的接頭不應在同一截面，其錯開(kāi)距離不應等于起重機前后車(chē)輪的基距。

　　6)鋼軌下用彈性墊板作墊層時(shí)，擰緊螺栓前，鋼軌與彈魁墊板間不應有間隙。

　　7)鋼軌、螺栓和魚(yú)層板不允許有裂紋、松脫和腐蝕。

龍門(mén)起重機知識的簡(jiǎn)單介紹

   恒安泰重型機械有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事起重機生產(chǎn)與銷(xiāo)售的公司。我公司生產(chǎn)的起重機的種類(lèi)多，功能齊全是很多工廠(chǎng)企業(yè)的首選起重機公司。今天給大家介紹的一款起重機是龍門(mén)起重機，下面來(lái)具體看一下：

   龍門(mén)起重機是水平橋架設置在兩條支腿上構成門(mén)架形狀的一種橋架型起重機。龍門(mén)起重機的起升機構、小車(chē)運行機構和橋架結構，與橋式起重機基本相同。由于跨度大，起重機運行機構大多采用分別驅動(dòng)方式，以防止起重機產(chǎn)生歪斜運行而增加阻力，甚至發(fā)生事故。龍門(mén)起重機的起重小車(chē)在橋架上運行，有的起重小車(chē)就是一臺臂架型起重機。橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過(guò)30米時(shí)，常是一側為剛性支腿，而另一側通過(guò)球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門(mén)架成為靜定系統，這樣可以避免在外載荷作用下由于側向推力而引起附加應力，也可補償橋架縱向的溫度變形龍門(mén)起重機的受風(fēng)面積大,為防止在強風(fēng)作用下滑行或翻倒，裝有測風(fēng)儀和與運行機構聯(lián)鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴大作業(yè)范圍。半龍門(mén)起重機橋架一端有支腿，另一端無(wú)支腿，直接在高臺架上運行。

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